梅城老舊小區加裝電梯為啥這么難?

梅州網  www.vcuspz.icu  2019-08-06 11:53   來源: 梅州日報
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  隨著人口老齡化社會的來臨,對城市老舊小區進行改造加裝電梯的需求也日益強烈。老舊小區加裝電梯,既能適應經濟社會的發展,也能達到完善既有住宅使用功能的效果。然而,記者近日調查發現,我市老舊小區在加裝電梯過程中,卻遇到了不少難點,其中來自相關利益住戶的阻力尤為明顯。

  ●本報記者 張愛飛

  老舊小區老年人多

  加裝電梯需求迫切

  記者走訪梅城多個老舊小區發現,一些建于上世紀九十年代、甚至本世紀初的小區,多是5層至8層的老樓,很多都沒有安裝電梯。隨著小區越來越老舊,小區住戶的年齡也越來越大,如今上下樓成了不少老人的一大難題。“我們年輕人來來回回爬樓梯都覺得累,更別說像我爸媽這些老人了,加裝電梯將更方便,我們是支持的”。家住梅城廣梅北路金錠花園的謝先生說道。

梅城黃金花園住戶正
在加裝電梯。

梅城黃金花園住戶正在加裝電梯。

  記者調查發現,老舊小區老年人比例要明顯高于新小區,不少老人為了少爬樓,不得已只能盡量少出門,因而住戶加裝電梯的需求較為迫切。記者在位于梅城江南梅水路的黃金花園、江南新村看到,這些小區里加裝了多部電梯,其中多為觀光型電梯。據了解,老舊小區加裝一部電梯費用在40萬至47萬元之間,其中觀光型電梯要便宜3萬元左右。而加裝電梯的費用是住戶籌集,其中1樓、2樓住戶不用出資,越高層住戶分攤的比例就越高。“加裝電梯籌集費用,大家都很支持配合,在意見、費用方面也達成了一致,所以進展比較順利。”江南新村住戶王先生說道。如今,該小區內已經有多棟樓住戶使用上了電梯,日常生活更加便利了。

梅水路江南新村一棟已加裝電梯,另一棟正在加裝電梯。

梅水路江南新村一棟已加裝電梯,另一棟正在加裝電梯。

  部分低層住戶意見大

  擔心通風采光受影響

  記者了解到,老舊小區若需加裝電梯,除了考慮采光通風、消防等場地條件外,還需征得相關業主的同意。按照相關規定,既有住宅增設電梯及其建筑設計方案應當聽取擬增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見,并應當經本單元或者本幢房屋專有部分占建筑物總面積 2/3 以上的業主且占總人數 2/3 以上業主同意。增設電梯擬占用業主專有部分的,應當征得該專有部分的所有業主同意。記者采訪發現,一些小區加裝電梯之所以不能順利開展,主要是住戶意見難統一。

  記者發現,對于加裝電梯,高層住戶態度較為積極,低層住戶往往意見較多。“本來老舊小區的房屋光線就不是很充足,低層尤其是一樓很昏暗。如果再加裝電梯,影響了采光和通風怎么辦?”某小區一樓業主如是說。還有不少業主擔心,電梯運行產生噪音,會影響家里老人小孩的休息。“此外還有其他的利益考慮,老舊小區里沒有電梯的樓房,一般低層價格高,高層價格低,有了電梯以后,情況就不一樣了。”市民溫女士說道。另外,在梅城江南路金港花園,就曾經出現一棟樓住戶準備加裝電梯,其他棟住戶出來制止的情況。原因是電梯井位置妨礙了小區內其他住戶的出入,致使該棟樓住戶只能另外尋找相關單位重新設計方案。

金港花園因其他棟住
戶反對,電梯井只得另
選位置,原擬裝電梯的
位置已恢復原狀。(圖片均為張愛飛攝)

金港花園因其他棟住戶反對,電梯井只得另選位置,原擬裝電梯的位置已恢復原狀。(圖片均為張愛飛 攝)

  相關住戶意見不統一

  成加裝電梯常見阻力

  2018年5月,《梅州市市轄區既有住宅增設電梯管理規定》(下簡稱規定)開始施行,梅州轄區既有住宅可依法依規申請加裝電梯。根據《規定》,梅州市市轄區范圍內(即:梅縣區和梅江區)具有合法報批手續或權屬證明、已建成投入使用、增設電梯用地在現住宅用地紅線范圍內,4層及4層以上的多業主無電梯住宅可申請加裝電梯。記者了解到,按照增設電梯的審批流程,從協商到辦理產權登記,大致可分為4個步驟:一是業主協商同意增設電梯,滿足“兩個2/3”的要求,并按要求進行公示;二是辦理規劃、建設施工等手續;三是動工建設、安裝電梯;四是竣工驗收及產權登記。此外,小區加裝電梯本身是一件復雜的工程,牽涉住建、城管、規劃、消防等部門。如果需要進行管線遷改還將涉及電力、自來水、天然氣供應等單位,立項之后要逐一取得相關部門的審批,這就需要相關部門通力合作完成。

  另外,根據《規定》,城鄉規劃主管部門作出許可前,應當進行批前公示,征詢意見,公示期不少于10日。批前公示應當在擬增設電梯的工程現場、城鄉規劃主管部門公眾網站同時進行。公示期間,業主提出反對意見的,申請人應當自行與持反對意見的業主協商達成一致意見。走訪中,記者發現高層住戶和低層住戶各有各的想法,很難達成一致意見。老舊小區住戶想加裝電梯,除了場地條件不允許外,來自其他相關業主的阻力也是一大難點。

責任編輯: 張開帆

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